dennism: (Default)
Как-то раз, на досуге, я взламывал изучал через Интернет архивы Центрального разведывательного управления США. И, совершенно от нечего делать, набрал в тамошнем поиске "Фрязино". И тут мне кааак выдало!

Наш город в отчётах американской разведки появляется в конце сороковых годов, когда стало известно о создании во Фрязино НИИ-160 - нынешнего "Истока", главного и градообразующего фрязинского предприятия. И знаете, что я скажу? Даже моего скудного знания английского вполне хватило на то, что бы понять, что американская разведка была превосходно осведомлена и о структуре института, и о ведущихся в нём исследованиях, и о создаваемых приборах, и о его сотрудниках. Например, вот этот документ, наверняка, заинтересует уважаемого [personal profile] hedgehoginahaze - ибо в нём перечислены фамилии немецких специалистов, работавших в НИИ-160. И там далеко не один такой документ. То есть, забугорная разведка работала в послевоенном СССР весьма плотно, и плодотворно. Вот - а некоторые из наших сограждан любят воздевать руки к небу: да у вас всех повальная шпиономания, да вы все параноики... А вы полистайте, полистайте эти документы. Лично я, после такого листания, озадачился вопросом - то ли Фрязино, действительно, было наводнено американскими Джеймсами Бондами, то ли наша контрразведка мышей совсем не ловила.

Но Бог с ними, с оборонными секретами. Мне в одном из докладов, больше всего, понравилась карта тогдашнего - декабрь 1950 года - ещё не города, а рабочего посёлка Фрязино. Это даже не карта, а самая настоящая трёхмерная схема:



Это, без преувеличения, жемчужина. Если открыть схему в полном размере, её можно разглядывать бесконечно. Тем более, что практически все - все! - городские объекты там подписаны цифрами, а в сопроводительном документе расписано, что какая цифра обозначает. В принципе, и без цифр можно разглядеть озеро Большое (кстати, тут видно, что Вороний остров на нём был шестьдесят шесть лет назад полуостровом); станцию Фрязино-товарная обозначенную цифрой 20 (интересно, что за станционным зданием обозначены ещё два пути, ведущие к какому-то пакгаузу; сейчас это территория базы Госрадиокомплект); №21 - существующая и поныне железнодорожная ветка к бывшей воинской части - на схеме она обозначена, как Military camp - военный лагерь; ну, а №47 - Road from freight station to military camp - дорога от товарной станции к военному лагерю - это нынешняя Станционная улица. Причём честно написано, что она unbound sand and stone - из песка и камня, то есть, говоря по русски, просёлок.

Ну, а выше ещё интереснее. Прямо выше воинской части виден посёлок финских домов, построенный для специалистов, вывезенных из Германии. Левее его - хаотичная кучка каких-то построек под номером 56, подписанная, как Temporary hutments for re-settled Ukrainians (employed in the Institute). - "Временные бараки для вновь прибывших украинцев (работающих в Институте)". Звучит загадочно - если не знать, что это так называемый Посёлок грабарей - понаехавших, в прямом смысле слова - на собственных ломовых телегах, рабочих с Украины, занятых на строительстве НИИ-160. Улицы Ленина нет ещё вообще. Комсомольской, Попова, Горького - тоже. Центральную и Институтскую можно увидеть, как и квартал довоенных 4-5-этажных домов. И другой квартал - домов "стандартных". Правда, на Институтской куда-то потерялся дом 10, стоящий между домом с аркой (который и обозначен, как "№10", хотя он №8, и угловым "ребровским" домом). Зато, даже, керосиновая лавка, известная по рассказам старожилов, под №72 на месте. Ну, и территория НИИ-160, разумеется - занимающая площадь чуть ли не бОльшую, чем сам тогдашний посёлок Фрязино.

В общем, увеличивайте, разглядывайте, и наслаждайтесь. Думаю, в первую очередь эта схема будет интересна моим фрязинским землякам. Ну, и жители других населённых пунктов - присоединяйтесь :)



Р.S. Насчёт взлома сайта ЦРУ - это я пошутил :) Просто Центральное разведывательное агентство США, незадолго до наступления Нового, 2017 года, открыло часть своих архивов. Там много чего интересного, касающегося прямой деятельности этой организации, в том числе, и разведывательная деятельность против СССР.

UPD: )
dennism: (Default)
Помните такие? Самый конец девяностых. Мобильные телефоны уже есть, но стоят весьма приличных денег - за точность воспоминаний не берусь, но в голове вертятся цифры в тысячу долларов за собственно аппарат и доллар за минуту связи. До появления бюджетных коробочек "Би+" от Билайна остаётся ещё года два - три... и, как раз, именно на эти годы пришёлся расцвет разнообразия всевозможных телефонных карт для телефонов-автоматов. Московская городская телефонная сеть - МГТС - много всяких их выпускала:



Оборотная сторона: )
dennism: (Default)
Был, в своё время, такой - вёл от станции Фрязино к электрической подстанции ПС № 206 «Фрязино». Когда раньше строили крупные энергетические подстанции - к ним, как правило, подводили подъездной путь от ближайшей железной дороги. Так легче было везти огромные трансформаторы от производителя к месту использования. А сейчас от этого подъездного пути остался одинокий рельс:



Что бы было понятно, где он лежит -вид с другой стороны проезжей части: )
dennism: (Default)
Ведь правда - мы эту фразу часто повторяем, видя какой-нибудь древний агрегат - неважно, автомобиль ли, локомотив, самолёт, да, хоть, керосиновую лампу?



А потом, в один прекрасный момент... )
dennism: (Default)


Я с детства любил изучать географические карты. А карта Подмосковья висела у меня в комнате на стене. И меня давно очень интересовало: что это за нагромождение железнодорожных петель... )
dennism: (Весь маленький мир)
Это я так, мимоходом. Знатокам истории России, в частности: не забывайте, что история царского дома Романовых, начавшаяся на царе Михаиле, избранном в 1613-м (!!! - голосованием избранным - вот она, отечественная демократия, где началась, и откуда пошла) - закончилась на Петре Третьем, придушенным по наитию верноподданейших чувств верноподданнейшими будущей Императрицы Екатерины Второй в Ропше в 1762 году. После этого никаких Романовых НЕ БЫЛО!!! Россией правили Гольштейн-Готторпы. Учите историю, ребяты. Особенно хочется это посоветовать Флакэльфу, который меня, в своё время, подверг обструкции в своём блоге, за этот факт.
dennism: (Весь маленький мир)
Тот мир уже никогда не стал прежним. Вернее - того мира не стало, совсем. А уж для истории нашей страны эта дата стала радикально поворотной...
dennism: (Весь маленький мир)
В середине 30-х годов прошлого века, когда Фрязино стало рабочим посёлком при образованном заводе "Радиолампа", один из кварталов города - ныне это прямоугольник, образованный улицами Ленина, Центральной, Советской и Институтской - был застроен так называемыми "стандартными" домами. По сути, это быстровозводимые двухэтажные бараки, вообще без каких-либо удобств - вода в колонке во дворе, отхожее место на -нцать очков - там же. Однако, новых работников нового завода нужно было быстро куда-то заселять - вот и появился во Фрязино такой район:

Фрязино. Институтская улица. 1937 год.
«Фрязино. Институтская улица. 1937 год.» на Яндекс.Фотках

Фото 1937 года с сайта Фрязино. ИНФО.

Понятно, что такое жильё строилось, как временное. Однако - война, потом период восстановления, - в общем, в результате, стояли эти дома до конца 70-х - начала 80-х. Теперь на месте квартала стандартных домов - квартал пятиэтажек, новая школа №1. Никаких следов от них не осталось. Или... осталось? )
dennism: (Весь маленький мир)
Перепост поста, в котором есть ссылка на мой собственный пост :) В общем, как оказалось, вот тут-то я был не прав. И Знатоки - тоже :) Оригинал взят у [livejournal.com profile] pechexod в «Кто они были, "фрязи"?»: шаги к разрешению топонимической загадки
Многие из читателей слышали про подмосковные г. Фрязино, посёлки Фряново и Фрязево. Путешественники путают их постоянно. Немногие "особо любопытные" знают, что эти топонимы "как-то связаны с итальянцами", как ответили и знатоки программы "Что? Где? Когда?" в 1993 году [см.]. "Заинтересованные лица" дадут ссылку на Вики, а "въедливые краеведы" не преминут указать, что эти топонимы восходят к архитекторам-строителям Московского Кремля конца XVI половины XVI веков. Однако, при более пристальном внимании к проблеме, всё оказывается сначала "не совсем так", а затем почти "совсем не так", как мы привыкли думать.


Названия большинства населённых пунктов Подмосковья восходят к фамилиям-прозвищам их былых поместных и/или вотчинных владельцев. Не составляют исключения и город-наукоград Фрязино, упоминавшийся в 1584–1586 годах как деревня «Фрязинова, а Самсоново тоже на речке Любосевке» Бохова стана Замосковной волости [1], и посёлок Фряново, впервые упоминавшееся как пустошь «Фрязиново» около 1573/74 года [2] ставшая деревней «Фрязиново, а Фрянево тож» Шеренского стана той же волости к 1585/86 году [3].  В былые времена в Подмосковье упоминалось сельцо Фрянево стана Радонеж, ближе к Троицкому монастырю и утраченное ныне сельцо Фряново, Старково тож (Старые Старки)  в XVIII веке упоминавшееся у д. Ботово (Ногинского р-на). И поныне существуют посёлок Фрязево (Ногинского р-на), деревни Фрязино (Раменского р-на) у истока р. Дорка и деревни Фрязино на Клязьме (Судогодского р-на Владимирской обл.).
( 12 картинок и небольшое расследование... )

dennism: (Весь маленький мир)
Нет-нет, я не о расстреле в Москве Ельциным Белого дома. Вот удивительно: в столице происходили события, определявшие дальнейшую жизнь страны. А что страна? А страна, в это время, работала. 5 октября 1993 года на Октябрьской железной дороге во время испытаний был установлен до сих пор так никем и не побитый рекорд скорости для тепловозов на тепловозе ТЭП80-002 производства Коломенского машиностроительного завода:



Read more... )
dennism: (Весь маленький мир)
Тут, нынче, заинтересованнные граждане муссируют новость, что один выживший из ума маразматик итальянский дедушка, якобы в молодости подвизавшийся в специиальных подводно-диверсионных частях, признал, что именно эти самые итальянские подводно-диверсионные части таки были прямо причастны к гибели 29 октября 1955 года в бухте Севастополя советского линкора "Новороссийск": ссылка.

Линкор "Новороссийск"
«Линкор "Новороссийск"» на Яндекс.Фотках

Ну, собственно, эта версия не нова, озвучена, в том числе, и сразу после гибели линкора. Типа, итальянцы, и, в частности, командир итальянских диверсантов-подводников времён Второй Мировой князь Валерио Боргезе, очень жаждали отомстить нехорошим русским - напомним, "Новороссийск" - это бывший итальянский линкор "Юлий Цезарь" (Giulio Cesare), переданный СССР в счёт репараций после войны:



Так вот, )
dennism: (Весь маленький мир)
Люди-то на фотке известные. Слева - Марина Николаевна Прусакова, 1941-го года рождения, день рождения, кстати, у неё был позавчера, она жива - здорова, бюстгалтеров в молодости она явно не носила :) Нежно её обнимает некий Ли Харви Освальд, официально признанный человеком, убившим Президента США Джона Кеннеди, её муж, ага. То, что поженились они в городе-герое Минске, тоже общеизвестно. На фотке Минск, нет?

Марина Прусакова и Ли Харви Освальд.
«Марина Прусакова и Ли Харви Освальд.» на Яндекс.Фотках

Если это Минск, то снято в районе весны - лета 1961-го года - начале весны 1962-го. В конце мая шестьдесят второго Освальд и Марина уехали в США.
dennism: (Пётр I)
И снимал современный фильм про дедушку Ленина, то даже не раздумывал, кого из актрис пригласить на роль Надежды Константиновны Крупской:



Чего тут думать-то? )
dennism: (Default)
...или в три часа по московскому времени, из британского порта Саутгемптон в своё первое плавание вышло новое пассажирское судно. Было это ровно 100 лет назад, 10 апреля 1912 года, - и до порта назначения это судно до сих пор так и не добралось.



Фото с этого сайта.

А почему пять дней соплей? Ну, как же - самое знаменитое кораблекрушение в истории человечеста. Хотя вернее будет сказать, самое распиаренное. Так что готовьтесь в каждодневному упоминанию этого названия в течении почти недели. Ведь до встречи с большим-пребольшим куском замороженной воды "Титанику" оставалась ещё четверо суток, одиннадцать часов и сорок минут...
dennism: (Default)
Уважаемый [livejournal.com profile] pechexod выложил в своём журнале шикарнейшую подборку фотографий Фрязино конца 70-х - начала 80-х годов прошлого века. Надеюсь, он не обидится, если стащу одну фотку для затравки :) Проспект Мира с крыши дома №1Б по улице Московской, вид в сторону Москвы:



Видно строительство второй очереди "Китайской стены" (проспект Мира, 6), и интересная организация въезда на Полевую улицу (сейчас-то этот перекрёсток проспекта и Полевой и Советской улиц обычный Х-образный). Ну, и автобус, стоящий на остановке проспект Мира, меня заинтересовал: на ЛиАЗ-677 не похоже, не ЗиЛ-158, часом ли? В общем, весьма и весьма рекомендую!
dennism: (Пётр I)
Сегодня, 13 декабря, исполняется ровно сорок лет со дня выхода в отечественный кинопрокат фильма "Джентльмены удачи":



Фильма, завоевавшего титул лидера проката 1971 года. Фильма, практически полностью растащенного на цитаты: )
dennism: (Default)
Именно эти слова - в переводе с японского "Тигр! Тигр! Тигр!" - по известной легенде, передал в эфир радист бомбардировщика, которым управлял капитан 2-го ранга Мицуо Футида, командир первой волны бомбардировщиков, торпедоносцев и истребителей, взлетевших с японских авианосцев ранним утром 7 декабря 1941 года - ровно семьдесят лет назад - и атаковавших военно-морскую базу США Пёрл-Харбор.
Результат известен: американцы полностью захвачены врасплох, потоплены четыре американских линкора, ещё четыре повреждены.



На снимке - линкор "Калифорния" тонет в гавани Пёрл-Харбора после попадания двух торед и двух бомб.

Read more... )
dennism: (Коридор)
30 октября 1961 года над Новой Землёй была взорвана самая мощная термоядерная бомба - АН602, она же "Царь-бомба" и "Кузькина мать" - 57 килотонн тротилового эквивалента:



Read more... )
dennism: (Default)
Сегодня у танкистов всего мира и всех любителей этого рода военной техники, можно сказать, без пяти минут лет юбилей: 95 лет со дня самого первого применения танков. 15 сентября 1916 года английские танки под Соммой поползли в атаку на немцев. Естественно, никаких тактик применения боевых машин тогда не существовало, да и техника была далека от совершенства (одним только управлением первых британских танков занималось сразу четыре члена экипажа, включая командира): из сорока девяти имевшихся у англичан тогда танков в атаку пошли тридцать две машины, из них собственно до поля боя добралось восемнадцать, остальные либо сломались, либо застряли. Пехота от танков действовала тоже отдельно. Однако, пользуясь, в основном, оказанным психологическим эффектом, англичанам, всё-таки, удалось выбить немцев с плацдарма размером пять на пять километров. Так родилось новое грозное оружие...

Ну, а это для поклонников WoT`а :):

dennism: (Default)
Интересуясь военной историей, и, прочитав, в своё время, произведения таких западных историографов Второй Мировой, как Безил Лиддел Гарт и Уильям Ширер, созрел я до изучения «Второй Мировой войны» самого сэра Уинстона Черчилля.



Скачал, читаю. Написано нормальным, не заумным и занудным языком. И – на что сразу обратилось внимание: )

April 2017

M T W T F S S
     12
3456 789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 July 2017 04:34 am
Powered by Dreamwidth Studios