dennism: (Default)
[personal profile] dennism
Итак, вслед за Новомосковском железнодорожным (который, кстати, будет ещё иметь продолжение) покажу Новомосковск малоэтажный. В плане до- и послевоенной застройки этот город, как и вся его агломерация - настоящий заповедник двух-трёхэтажной застройки. Так что фотографий в этой серии будет много, аж пятьдесят семь штук, плюс две карты. Не пугайтесь :) Ну, а начал я поход по городу, традиционно, с истока великого Дона:



Великий Дон,тоже совершенно традиционно, никуда не тёк от слова вообще:



Ну, зато я постоял, одновременно, на обоих его берегах. После посещения Новомосковской детской железной дороги мы встретились с моим новомосковским другом Сергеем, и пошли, куда глаза глядят. Через Детский парк, который вовсю приводят из заброшенного в приличный вид. Но в котором старых артефактов ещё немало:



Или, вот, прудик, с бетонными тумбами для прыжков в воду. Когда-то в этом болотце заплывы проводили:



Кстати, вот именно из этого пруда и вытекает настоящий Дон. И утекает вон в ту круглую дырку. Но нам в другую сторону, к станции Урванка. В городе вовсю расширяют дороги. Правда, про пеших граждан, в угоду автомобилизированным, тут, как-то, забывают. Видите справа кучу песка? Это автобусная остановка. Вот, реально - граждане стоят вокруг этой кучи, и в ней самой, и ждут автобуса:



Около станции стоит простая кирпичная двухэтажка с простым адресом: станция Урванка, дом 2:



А ЭТО растёт у него под окнами. Реально, где-то метр в диаметре:



Подивившись на эту заготовку для Золушкиной кареты, идём дальше. В гаражах оборудована курилка с использованием дивана от дизель-поезда Д1:



Потом мы немного погуляли по путям ветки к бывшей платформе Анилиновая - об этом будет отдельный рассказ во второй части железнодорожного повествования - и вышли к новомосковскому микрорайону Гипсовый. Вот оно, царство двухэтажек: воспользуемся нововведением Яндекса, и вставим карту с маршрутом нашего похода:





Какая замечательная арка. А вот ещё:



Во дворах, как и положено, массивы сараев:



Дома тут оштукатурены и покрашены:



А вот неработающая баня типового проекта:



Соседний квартал выглядит уже не так презентабельно:



Ну, да, подальше от центральной улицы - и можно дома уже не красить:



А сараи вообще никто никогда не красит:



Граница двух- и трёхэтажной застройки:



Трёхэтажки улицы Олимпийская:





Местный антураж:



А другую сторону улицы представляет вообще панельное пятиэтажие:



Стовосьмидесятиметровая радиомачта Новомосковского телецентра:



Между прочим, Новомосковский - тогда ещё Сталиногорский - телецентр был третьим телецентром, появившимся в СССР, после Москвы и Ленинграда, в 1956 году:



С 1 января 1957 года телецентр транслировал свою собственную программу, поскольку сигнал центрального канала из Москвы был неустойчивым. Хотя тогдашний Сталиногорск и входил в состав Московской области:



Телецентр расположен на улице Рудничная:



Упирается она в ДК Гипсового завода:



Останки первоначального уличного освещения:





Южнее микрорайон застроен типовыми пятиэтажками, и смотреть там особо не на что. Разве что, пивасика прикупить:



Зато из Гипсового ходит собственная маршрутка Новомосковск - Москва. Даже с бронированием мест:



Перемещаемся ещё чуть южнее, в посёлок Депо. Подивившись по дороге на типичный новомосковский остановочный павильон, который не защитит вас ни от солнца, ни от ветра, ни от косых дождя и снега:



Итак, тут жили деповцы и прочие железнодорожники:





Множество двухэтажек разнообразных серий:



А за ними, во дворах, построены уже современные трёхтажки, для переселенцев из ветхого фонда:



Дома выше тут строить опасно - под землёй остатки шахтных выработок.



Если бы не поделка Волжского автозавода, и не красная стена справа, можно было бы представить, что ты перенёсся на полвека назад:



Хотя полвека назад асфальта тут точно не было. И магазина для дальнобойщиков - тоже, впрочем, он и без этого закрыт:



Продолжаем перемещаться в середину прошлого века:



Даже дорожек к подъездам нет, только тропинки:



Если эти двухэтажки, фасадом выходящие на улицу Мира, относятся к посёлку Депо, то стоящие за ними одноэтажные дома - к посёлку 26 шахты:



Собственно, когда был построен этот посёлок, сам город Сталиногорск был совсем не здесь, а гораздо севернее, за Любовским водохранилищем:



Но про тот город будет совсем отдельный рассказ. А пока - вот:







В центре посёлка депо высится монументальный Дворец культуры, разумеется, железнодорожников:



Домики вокруг ДК. Вот этот наполовину сгорел, наполовину используется. Причём, он таким же семь лет назад был, когда я был в Новомосковске первый раз:



Фото 2009 года. Даже салон красоты в нём всё тот же. А вот ветхие двухэтажки, стоявшие за ним, снесли:



Стабильность, однако! Угловой дом с балконами, эркерами и магазином:





Юго-западнее ДК - ещё один квартал двухэтажек. Улица так и называется - улица Депо:





Вооон там, если приглядеться, можно разглядеть тендер второго новомосковского паровоза-памятника - Эр-765-09. Но он стоит на территории самого депо, и к нему так просто не подойдёшь:



Во дворах - обязательные сараи:



Дома тут, конечно, довольно обшарпанные...







В конце улицы спортзал с выцветшим панно "Спорт - посол мира" (ага, ага...):



Ну, и мы на этом закончили, и я отправился в северный Новомосковск - город уже не конца тридцатых-сороковых-пятидесятых, а начала тридцатых годов. Но это уже совсем другая история.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

April 2017

M T W T F S S
     12
3456 789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 19 October 2017 10:53 am
Powered by Dreamwidth Studios